羊展の会場の京都市国際交流会館への最寄り駅は「蹴上」です。
調べてみると、私が一度見たいと思っていた”蹴上インクライン”や”南禅寺水路閣”のそばだったので、歩いてみました♪
インクラインとは、傾斜鉄道のこと。
この蹴上インクラインは、世界最長587mの傾斜鉄道（跡）。
明治時代初期、琵琶湖の水を京都に引くために建設された琵琶湖疏水（全行程20キロ以上にもなる大工事！）。
蹴上船泊から南禅寺船泊までの高度差が36メートルもあったため、船の行き来ができず、その解決のために、船ごと台車に載せて、動力によってレールの上を上り下りする仕組み「インクライン」が作られたのです。
道路のかなり上を通っている線路。
斜めに下っていき、現在「疏水記念館」があるところが最終地点（南禅寺船泊）で、そこから水路で鴨川へつながっていくんだそうです。
こちらは下っていった下から、上を撮影したもの。 両脇はサクラの木。
ここは京都でも有名なサクラの名所です（サクラの季節に来てみたいものです）。
現在の蹴上インクラインは1977年に産業遺産として”復元”されたもの。
撤去されたのは1948年、鉄道の発達で疏水の利用者が減ったから。
輸送手段としての琵琶湖疏水はなくなってしまいましたが、琵琶湖疏水の水は、今も生活用水に、発電に、防火に、工業用水に、京都の生活と産業を支えています。
柵の横を、どどど～～っと、すごい水量の水が流れています。
これが琵琶湖から来ているのですね。
蹴上船泊の第３トンネル西口にある「旧御所水道ポンプ室」。
このレンガと石造りの建物、片山東熊設計のネオ・ルネサンス建築！美しい建物ですよね！（近くで見たかったけど、中には入れない…残念）
京都御所に防火用水を送る目的で建てられたポンプ室にしては、立派すぎますね。
当時の皇太子様（のちの大正天皇）が疎水を利用する際、京都側のここで皇太子様を出迎える目的もあったと聞けば、その豪華さにも納得。
あとから知ったことですが(^^;
なぜ大変な工事をしてまで疏水を作ろうと思ったのか。
それは、1869年に首都が東京に移ってから、京都の衰退が激しかったから。
そもそも琵琶湖から京都に水を引く計画は、平安時代からずっと話があったそうです。
明治になってやっと実現した琵琶湖疏水。
その甲斐あって、疏水の開通後、京都はまた活気を取り戻し、産業もさかんになり、人口も増えていったとのこと。
琵琶湖疏水についてはこちらのサイトに詳しいです→http://sirdaizine.com/travel/KeageIncline.html
インクラインの下にある「ねじりまんぽ」。
「まんぽ」は、京都や滋賀の方言で小さいトンネルの意。
蹴上インクラインを横断するための歩行者用トンネルで、上からの負荷に耐えられるよう、レンガを螺旋状にねじらせて組み上げていく技法がとられました。
なんか、ファンタジーの世界への入り口みたいですね。
トンネルの上に書かれた文字は、「雄観奇想」（素晴らしい眺めと優れた考えの意）。
粟田焼（京都・粟田の地で焼かれる陶器）でできていて、琵琶湖疏水を開通させた京都府知事・北垣国道（きたがきくにみち）の筆だとか。
このトンネルを抜けてまっすぐ行くと、南禅寺へと抜けられます。
（つづく）
